Die TotalEnergies 6 Stunden von Spa-Francorchamps, die seit der Einführung der FIA WEC im Jahr 2012 im Rennkalender stehen, sind eines der wichtigsten Ereignisse der Disziplin und werden von den Teilnehmern mit Spannung erwartet.
Die belgische Rennstrecke gilt als eine der schönsten der Welt und ist mit ihren Höhenunterschieden und technischen Kurven, bei denen es auf Feinabstimmung und Fahrkönnen ankommt, auch eine der anspruchsvollsten und beliebtesten. Die von Natur aus furchteinflössende und gefürchtete Herausforderung wird oft durch wechselnde und unvorhersehbare Wetterbedingungen zusätzlich erschwert. Das Alpine Elf Endurance Team kann sich jedoch auf seine lange Geschichte in den belgischen Ardennen stützen, um die Tücken der wallonischen Strecke zu umschiffen.
Alpine hat mehrere wichtige Meilensteine seines heutigen Wettbewerbsprogramms auf diesem Monument der Langstreckenrennen erreicht. Bereits 2015 holte die A450b dort ihre ersten Punkte in der FIA WEC. Im Jahr darauf gewann die A460 in Belgien und holte in dieser Saison auch den ersten Weltmeistertitel. Anschliessend holte die Alpine A470 dort eine Pole Position und zwei Podiumsplätze, die für die Rückeroberung der LMP2-Krone im Jahr 2018 entscheidend waren …
Dabei dürfen wir auch das erste Rennen des Alpine A480 Hypercars und seine beiden zweiten Plätze in den Jahren 2021 und 2022 nicht vergessen!
Zwölf Monate später kehrt das Alpine Elf Endurance Team nun nach Belgien zurück, um einen neuen Anlauf zu nehmen.
Das Team hat zwar nicht wie im letzten Jahr die Führung in der Hypercar-Klasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft übernommen, aber die Erfahrung wird bei einem Rennen, das oft als Generalprobe für die Woche des 24-Stunden-Rennens von Le Mans angesehen wird, von unschätzbarem Wert sein.
Nachdem sie in Sebring und Portimão mit beiden Prototypen Punkte geholt hatten, will das Team seine Aufholjagd auf einer Strecke fortsetzen, die zum ersten Mal in dieser Saison sowohl dem Team als auch seinen sechs Fahrern wohl bekannt ist.
Auf der Rennstrecke in den Ardennen muss das Team mit dem pfeilförmigen A Herausforderungen auf mehreren Ebenen meistern: Es muss sich in der LMP2-Klasse, in der jedes noch so kleine Detail zählt, neu zurechtfinden, sich seinen Platz in der Gesamtwertung sichern und eine neue Dynamik im Hinblick auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und den Rest der Saison entwickeln.
André Negrão, Memo Rojas und Olli Caldwell sowie Julien Canal, Charles Milesi und Matthieu Vaxiviere, die die A470 immer besser kennen lernen und bei jedem Rennen als Team zusammenwachsen, werden am Donnerstag das erste Freie Training bestreiten.
Wie es schon Tradition ist, wird die zwölfte Ausgabe der TotalEnergies 6 Stunden von Spa-Francorchamps am Samstag ausgetragen. Der Start erfolgt um 12.45 Uhr und das Feld besteht aus siebenunddreissig Fahrzeugen, darunter zehn Konkurrenten für die Alpine Nr. 35 und Nr. 36 in der LMP2-Klasse.
Philippe Sinault, Teamchef des Alpine Elf Endurance Teams
«Unser Saisonstart war nicht so, wie wir uns das erhofft hatten, aber wir sind fokussiert und halten für die nächsten Aufgaben fest zusammen. Wir wussten, dass sich die LMP2-Klasse im Vergleich zu dem, was wir bis 2020 erlebt hatten, radikal verändert hat. Die Balance wurde mit weniger aerodynamischer Belastung, weniger Leistung und anderen Reifen, die nicht mehr aufgeheizt werden, verändert. Das ist keinesfalls eine Entschuldigung, denn alle sitzen im selben Boot, aber wir arbeiten immer noch daran, das richtige Rezept zu finden. Wir sind nicht so weit davon entfernt, aber wir wissen, dass noch einiges an Arbeit vor uns liegt, und wir haben uns auf die Bereiche konzentriert, die zwingend nötig sind, um in diesem extrem kompakten Feld wieder nach vorne zu kommen. Wir müssen uns auch im Qualifying besser fühlen, aber wir sind zuversichtlich, dass die nächsten Rennen für uns besser laufen werden. Trotz seines Status als Generalprobe vor dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans darf man auch nicht vergessen, dass Spa ein eigenständiges Rennen ist, das für seine Wetterkapriolen bekannt ist. Wir müssen also auf uns selbst vertrauen und eine gute Dynamik entwickeln, um uns wieder in den Orbit zu bringen. Die Fahrer sind eine Einheit und das gesamte Team ist für die nächsten Termine motiviert, die versprechen, äusserst interessant werden.»
Zeitplan
Donnerstag, 27. April
11.00–12.30 Uhr: Freies Training 1
15.30–17.00 Uhr: Freies Training 2
Freitag, 28. April
10.30–11.30 Uhr: Freies Training 3
17.25–17.40 Uhr: Qualifying LMP2
Samstag, 29. April
12.45–18.45 Uhr: TotalEnergies 6 Stunden von Spa-Francorchamps
Présentes au calendrier depuis la création du FIA WEC en 2012, les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sont l’un des évènements incontournables de la discipline et l’un des plus attendus des concurrents.
Considéré comme l’un des plus beaux circuits de la planète, le tracé belge figure aussi parmi les plus exigeants et appréciés avec ses dénivelés et ses virages techniques plaçant l’accent sur la finesse des réglages et du pilotage. Redoutable et redouté par sa nature, le défi y est souvent corsé par des conditions météorologiques changeantes et imprévisibles, mais Alpine Elf Endurance Team pourra s’appuyer sur sa riche histoire en Ardenne belge pour déjouer les pièges de la piste wallonne.
Alpine a franchi plusieurs étapes majeures de son programme contemporain en compétition sur ce monument de l’Endurance. Dès 2015, l’A450b y inscrivait ses premiers points en FIA WEC. L’année suivante, l’A460 s’imposait en Belgique lors d’une campagne auréolée du premier titre mondial. Par la suite, l’Alpine A470 s’y offrait une pole position et deux podiums cruciaux pour reconquérir la couronne du LMP2 en 2018...
Sans oublier la première course de l’Hypercar Alpine A480 et ses deuxièmes places en 2021 et 2022 !
Douze mois plus tard, Alpine Elf Endurance Team retrouve la Belgique avec l’ambition de se relancer.
L’écurie n’occupe plus les commandes du Championnat du Monde FIA d’Endurance Hypercar comme l’an passé, mais son expérience sera un atout précieux sur une épreuve étant souvent considérée comme l’ultime répétition avant la semaine des 24 Heures du Mans.
Après avoir ouvert son compteur de points à Sebring et scoré avec ses deux prototypes à Portimão, les Bleus désirent donc accélérer leur remontée sur un tracé qu’ils connaissent bien, et leurs six pilotes aussi pour la première fois de la saison.
Sur le toboggan des Ardennes, l’équipe de la marque au A fléché jouera ainsi sur plusieurs tableaux : parfaire son réapprentissage de la catégorie LMP2 où le moindre détail s’avère crucial, ainsi que se replacer au classement général et amorcer une nouvelle dynamique en vue des 24 Heures du Mans et de la suite de la saison.
Dotés d’une connaissance croissante de l’A470 et d’une cohésion d’équipe crescendo à chaque rendez-vous, André Negrão, Memo Rojas et Olli Caldwell ainsi que Julien Canal, Charles Milesi et Matthieu Vaxiviere prendront le volant dès jeudi pour les premiers essais libres.
Comme le veut la tradition, la douzième édition des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sera disputée samedi, avec un départ donné à 12h45, et un plateau de trente-sept voitures, incluant dix LMP2 face aux Alpine n°35 et n°36.
Philippe Sinault, Team Principal Alpine Elf Endurance Team
« Notre début de saison n’a pas été à la hauteur de nos espérances, mais nous sommes focalisés et soudés pour nos prochaines échéances. Nous savions que l’exercice du LMP2 a radicalement changé par rapport à celui que nous avions connu jusqu’en 2020. L’équilibre a été modifié avec moins de charge aérodynamique, moins de puissance et des pneumatiques différents que l’on ne chauffe plus. Cela n’est en aucun cas une excuse, car tout le monde est logé à la même enseigne, mais nous travaillons encore à trouver la bonne recette. Nous n’en sommes pas si loin, mais nous sommes conscients qu’il reste du travail et nous avons ciblé les domaines sur lesquels nous devons nous concentrer pour remonter dans ce peloton extrêmement compact. Nous devons également être plus à l’aise en qualifications, mais nous croyons que les prochains rendez-vous devraient nous être plus favorables. Malgré son statut de dernière répétition avant les 24 Heures du Mans, il ne faut pas oublier non plus que Spa est une course à part entière, avec toutes ses variables météorologiques. Nous devons donc garder confiance et créer une belle dynamique pour se remettre sur orbitre. Les pilotes font corps et toute l’équipe est mobilisée pour ces prochains rendez-vous qui s’annoncent extrêmement intéressants. »
Horaires
Jeudi 27 avril
11h00-12h30 : Essais libres 1
15h30-17h00 : Essais libres 2
Vendredi 28 avril
10h30-11h30 : Essais libres 3
17h25-17h40 : Qualifications LMP2
Samedi 29 avril
12h45-18h45 : TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps
Présentes au calendrier depuis la création du FIA WEC en 2012, les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sont l’un des évènements incontournables de la discipline et l’un des plus attendus des concurrents.
Considéré comme l’un des plus beaux circuits de la planète, le tracé belge figure aussi parmi les plus exigeants et appréciés avec ses dénivelés et ses virages techniques plaçant l’accent sur la finesse des réglages et du pilotage. Redoutable et redouté par sa nature, le défi y est souvent corsé par des conditions météorologiques changeantes et imprévisibles, mais Alpine Elf Endurance Team pourra s’appuyer sur sa riche histoire en Ardenne belge pour déjouer les pièges de la piste wallonne.
Alpine a franchi plusieurs étapes majeures de son programme contemporain en compétition sur ce monument de l’Endurance. Dès 2015, l’A450b y inscrivait ses premiers points en FIA WEC. L’année suivante, l’A460 s’imposait en Belgique lors d’une campagne auréolée du premier titre mondial. Par la suite, l’Alpine A470 s’y offrait une pole position et deux podiums cruciaux pour reconquérir la couronne du LMP2 en 2018...
Sans oublier la première course de l’Hypercar Alpine A480 et ses deuxièmes places en 2021 et 2022 !
Douze mois plus tard, Alpine Elf Endurance Team retrouve la Belgique avec l’ambition de se relancer.
L’écurie n’occupe plus les commandes du Championnat du Monde FIA d’Endurance Hypercar comme l’an passé, mais son expérience sera un atout précieux sur une épreuve étant souvent considérée comme l’ultime répétition avant la semaine des 24 Heures du Mans.
Après avoir ouvert son compteur de points à Sebring et scoré avec ses deux prototypes à Portimão, les Bleus désirent donc accélérer leur remontée sur un tracé qu’ils connaissent bien, et leurs six pilotes aussi pour la première fois de la saison.
Sur le toboggan des Ardennes, l’équipe de la marque au A fléché jouera ainsi sur plusieurs tableaux : parfaire son réapprentissage de la catégorie LMP2 où le moindre détail s’avère crucial, ainsi que se replacer au classement général et amorcer une nouvelle dynamique en vue des 24 Heures du Mans et de la suite de la saison.
Dotés d’une connaissance croissante de l’A470 et d’une cohésion d’équipe crescendo à chaque rendez-vous, André Negrão, Memo Rojas et Olli Caldwell ainsi que Julien Canal, Charles Milesi et Matthieu Vaxiviere prendront le volant dès jeudi pour les premiers essais libres.
Comme le veut la tradition, la douzième édition des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sera disputée samedi, avec un départ donné à 12h45, et un plateau de trente-sept voitures, incluant dix LMP2 face aux Alpine n°35 et n°36.
Philippe Sinault, Team Principal Alpine Elf Endurance Team
« Notre début de saison n’a pas été à la hauteur de nos espérances, mais nous sommes focalisés et soudés pour nos prochaines échéances. Nous savions que l’exercice du LMP2 a radicalement changé par rapport à celui que nous avions connu jusqu’en 2020. L’équilibre a été modifié avec moins de charge aérodynamique, moins de puissance et des pneumatiques différents que l’on ne chauffe plus. Cela n’est en aucun cas une excuse, car tout le monde est logé à la même enseigne, mais nous travaillons encore à trouver la bonne recette. Nous n’en sommes pas si loin, mais nous sommes conscients qu’il reste du travail et nous avons ciblé les domaines sur lesquels nous devons nous concentrer pour remonter dans ce peloton extrêmement compact. Nous devons également être plus à l’aise en qualifications, mais nous croyons que les prochains rendez-vous devraient nous être plus favorables. Malgré son statut de dernière répétition avant les 24 Heures du Mans, il ne faut pas oublier non plus que Spa est une course à part entière, avec toutes ses variables météorologiques. Nous devons donc garder confiance et créer une belle dynamique pour se remettre sur orbitre. Les pilotes font corps et toute l’équipe est mobilisée pour ces prochains rendez-vous qui s’annoncent extrêmement intéressants. »
Horaires
Jeudi 27 avril
11h00-12h30 : Essais libres 1
15h30-17h00 : Essais libres 2
Vendredi 28 avril
10h30-11h30 : Essais libres 3
17h25-17h40 : Qualifications LMP2
Samedi 29 avril
12h45-18h45 : TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps
