Nach einem spannenden und intensiv umkämpften Saisonauftakt in Sebring kehrt die FIA WEC nach Europa zurück, um ihre dortige Tournee zu starten, die bis Juli dauern wird und auch in Spa-Francorchamps, Le Mans und Monza Halt macht.
Auch wenn dies erst der zweite Besuch der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft in Portugal ist, kennt das Alpine Elf Endurance Team das Land gut, da es hier 2014 seinen zweiten Titel auf der europäischen Bühne errungen hat.
Seitdem hat Estoril seinen Platz an Portimão und das 2008 erbaute Autódromo do Algarve abgetreten. Die Strecke gilt als eine der technisch anspruchsvollsten in Europa und bietet zahlreiche schnelle Kurven und Höhenunterschiede, die für ein spannendes Rennen sorgen.
Beim ersten Besuch in Portimão im Rahmen der FIA WEC im Jahr 2021 hatte das Team ein neues Kapitel in der bereits reichen Geschichte von Alpine aufgeschlagen, als es dem Unternehmen die erste absolute Pole Position in der Hypercar-Kategorie bescherte. Zusätzlich zu dieser historischen Pole Position belegte das Team mit Matthieu Vaxiviere, Nicolas Lapierre und André Negrão den dritten Platz, während sie die schnellste Rennrunde fuhren.
Gestärkt durch diese Erfahrung bereitet sich das französische Team nun wieder auf die Herausforderungen an der Algarve vor. Die sechs Fahrer des Teams werden besonders auf die erste Kurve achten, in der sie besonders wachsam sein müssen, um Zwischenfälle zu vermeiden. Sie befindet sich am Ende einer fast einen Kilometer langen Geraden, vor der eine Bremsung bergab erfolgt, bevor eine schnelle Abfolge in einen langsameren Abschnitt mündet. Auf dem Rest der Strecke müssen sich die Trios auch auf den Kuppen anstrengen, die ohne Sicht befahren werden und bei denen es auf vollen Einsatz und ein konstantes Tempo ankommt, da sonst wertvolle Sekunden verloren gehen.
Eine weitere Besonderheit dieser Etappe ist die Dauer des Rennens: sechs Stunden gegenüber acht Stunden bei der letzten Veranstaltung im Jahr 2021. Dieser Unterschied ist alles andere als unbedeutend, denn er schränkt den strategischen Spielraum ein, um die maximal 25 Punkte zu holen, die hier auf dem Spiel stehen, auch wenn der Reifenabbau je nach Wetterbedingungen ebenfalls eine Rolle spielen könnte.
Das Alpine Elf Endurance Team ist zuversichtlich, da es sich in Sebring mit einer starken Spitzengeschwindigkeit wieder an die Spitze des Feldes herangearbeitet hat. Das Team wird das Rennen mit Bescheidenheit angehen, aber auch mit dem Wunsch nach einem starken Wochenende und dem unstillbaren Verlangen, wieder auf dem LMP2-Podium zu stehen. Neben ihrer Erfahrung mit der Strecke und den Erkenntnissen aus den beiden Testtagen vor der Saison auf dieser Strecke können die Ingenieure und Mechaniker von Signatech auch auf den unschätzbaren Beitrag ihrer Fahrer zählen, die alle bereits in Portimão gefahren sind, auch Olli Caldwell, der dort jedoch sein erstes Rennen bestreiten wird.
Ab dem freien Training am Freitag werden André Negrão, Memo Rojas und Olli Caldwell in der Nr. 35 und Charles Milesi, Julien Canal und Matthieu Vaxiviere in der Nr. 36 versuchen, die Einstellungen ihrer Alpine A470 zusammen mit dem technischen Team bis zum Qualifying am Samstag zu optimieren. Siebenunddreissig Autos, darunter zwölf aus LMP2-Kategorie, werden am Sonntag um 12.00 Uhr Ortszeit bei den 6 Stunden von Portimão an den Start gehen.
Philippe Sinault, Teamchef des Alpine Elf Endurance Teams:
«Wir freuen uns darauf, die Frustration von Sebring zu vergessen und das zu bestätigen, was wir dort gesehen haben, nämlich ein ausgezeichnetes Leistungsniveau während des Rennens. Wir haben alle möglichen Lehren aus diesem ersten Rennen gezogen, in dem wir die Bestätigung für die immer stärker werdende Wettbewerbsfähigkeit der LMP2-Klasse erhalten haben. Portimão ist die einzige Strecke, auf der wir fahren konnten, bevor wir unser LMP2-Programm neu starteten. Auch wenn Portimão, wie viele Strecken im Kalender, auf seine Weise untypisch ist, mit viel Relief, Höhenunterschieden und umgekehrten Schräglagen, kehren wir hier zu einer klassischeren und traditionelleren Strecke als Sebring zurück. Das war auch der Grund, warum wir Gefühl hatten, im Winter dorthin reisen zu müssen. Es gilt, auf die strategischen Fenster zu achten, da Portimão für seine Aggressivität gegenüber den Reifen, insbesondere dem Reifen vorne links, bekannt ist. Dies wird den Weg für verschiedene Optionen in einem Bereich ebnen, den wir gut beherrschen können, wenn wir unsere Leistung perfekt abrufen. Wir freuen uns also darauf und fahren mit dem Wunsch dorthin, ein Ergebnis zu erzielen, das eher unserem Potenzial entspricht, nämlich einen Podiumsplatz.»
Zeitplan
Freitag, 14. April
10.30–12.00 Uhr: Freies Training 1
15.30–17.00 Uhr: Freies Training 2
Samstag, 15. April
11.15–12.15 Uhr: Freies Training 3
15.55–16.15 Uhr: Qualifying LMP2
Sonntag, 16. April
12.00–18.00 Uhr: 6 Stunden von Portimão
Après un coup d’envoi de saison passionnant et intensément disputé à Sebring, le FIA WEC retrouve le Vieux Continent pour lancer sa tournée européenne qui se poursuivra jusqu’au mois de juillet, avec des étapes prévues à Spa-Francorchamps, au Mans et à Monza.
S’il ne s’agit que de la deuxième visite du Championnat du Monde FIA d’Endurance au Portugal, Alpine Elf Endurance Team connaît bien le pays pour y avoir scellé son deuxième titre sur la scène européenne en 2014.
Depuis, Estoril a cédé sa place à Portimão et à l’Autódromo do Algarve, construit en 2008. Considérée comme l’une des plus techniques d’Europe, la piste propose de nombreuses courbes à hautes vitesses et des dénivelés propices au spectacle.
Pour la première apparition de Portimão en FIA WEC en 2021, les Bleus avaient écrit de nouvelles pages de l’histoire déjà riche d’Alpine en lui offrant sa première pole position absolue dans la catégorie Hypercar. En plus de cette pole historique, l’équipage formé par Matthieu Vaxiviere, Nicolas Lapierre et André Negrão s’était classé troisième tout en signant le meilleur tour en course.
Forte de cette expérience, l’équipe française s’apprête à retrouver les défis de l’Algarve. Les six pilotes de l’écurie seront tout particulièrement attentifs au premier virage où ils devront redoubler de vigilance pour éviter tout incident. Situé au bout d’une ligne droite de près d’un kilomètre, celui-ci est précédé d’un freinage en descente avant un enchaînement rapide débouchant sur une section plus lente. Sur le reste du circuit, les trios devront aussi s’appliquer sur les crêtes, négociées à l’aveugle, qui requièrent un engagement de tous les instants et un rythme constant sous peine de perdre de précieuses secondes.
L’autre particularité de ce rendez-vous concernera la durée des débats : six heures, contre huit lors de la précédente édition en 2021. Loin d’être anodine, cette différence limitera le scope stratégique pour aller chercher le maximum de vingt-cinq points en jeu en cas de succès même si la dégradation des pneumatiques pourrait entrer en compte selon les conditions météorologiques.
Confiante grâce à sa belle vitesse de pointe lui ayant permis remonter dans le peloton à Sebring, Alpine Elf Endurance Team abordera l’épreuve avec humilité, mais également avec l’envie de connaître un week-end propre et un désir insatiable de renouer avec le podium en LMP2. Outre leur expérience de la piste et les acquis des deux journées de tests d’avant-saison sur ce tracé, les ingénieurs et mécaniciens de Signatech pourront aussi compter sur l’apport inestimable de leurs pilotes, tous ayant déjà roulé à Portimão, y compris Olli Caldwell qui s’apprête à y disputer sa première course.
Dès les essais libres vendredi, André Negrão, Memo Rojas et Olli Caldwell dans la n°35 et Charles Milesi, Julien Canal et Matthieu Vaxiviere dans la n°36 tenteront d’affiner les réglages de leurs Alpine A470 avec l’équipe d’exploitation jusqu’aux qualifications samedi. Trente-sept voitures, dont douze LMP2, seront au départ des 6 Heures de Portimão dimanche à 12h00 heure locale.
Philippe Sinault, Team Principal Alpine Elf Endurance Team
« Nous avons hâte d’effacer la frustration de Sebring et de confirmer ce que nous avons pu y apercevoir, c’est-à-dire un excellent niveau de performances pendant la course. Nous avons tiré tous les enseignements possibles de cette première manche, où nous avons eu la confirmation de la compétitivité toujours plus croissante de la catégorie LMP2. Portimão est le seul circuit où nous avons pu rouler avant de redémarrer notre programme en LMP2. Même si, comme beaucoup de pistes au calendrier, Portimão est atypique à sa manière avec beaucoup de relief, de dénivelés et des dévers inversés, nous revenons sur un tracé plus classique et traditionnel que Sebring. C’est aussi pour cela que nous avions ressenti la nécessité d’y aller cet hiver. Il faudra veiller aux opportunités des fenêtres stratégiques, Portimão étant connu pour son agressivité envers les pneumatiques, notamment celui à l’avant gauche. Cela ouvrira la voie à des options différentes dans un domaine que nous sommes capables de bien maîtriser en rendant une copie parfaite. Nous sommes donc impatients d’y être et nous nous y rendons avec l’envie de signer un résultat plus conforme à notre potentiel, à savoir un podium. »
Horaires
Vendredi 14 avril
10h30-12h00 : Essais libres 1
15h30-17h00 : Essais libres 2
Samedi 15 avril
11h15-12h15 : Essais libres 3
15h55-16h15 : Qualifications LMP2
Dimanche 16 avril
12h00-18h00 : 6 Heures de Portimão
Après un coup d’envoi de saison passionnant et intensément disputé à Sebring, le FIA WEC retrouve le Vieux Continent pour lancer sa tournée européenne qui se poursuivra jusqu’au mois de juillet, avec des étapes prévues à Spa-Francorchamps, au Mans et à Monza.
S’il ne s’agit que de la deuxième visite du Championnat du Monde FIA d’Endurance au Portugal, Alpine Elf Endurance Team connaît bien le pays pour y avoir scellé son deuxième titre sur la scène européenne en 2014.
Depuis, Estoril a cédé sa place à Portimão et à l’Autódromo do Algarve, construit en 2008. Considérée comme l’une des plus techniques d’Europe, la piste propose de nombreuses courbes à hautes vitesses et des dénivelés propices au spectacle.
Pour la première apparition de Portimão en FIA WEC en 2021, les Bleus avaient écrit de nouvelles pages de l’histoire déjà riche d’Alpine en lui offrant sa première pole position absolue dans la catégorie Hypercar. En plus de cette pole historique, l’équipage formé par Matthieu Vaxiviere, Nicolas Lapierre et André Negrão s’était classé troisième tout en signant le meilleur tour en course.
Forte de cette expérience, l’équipe française s’apprête à retrouver les défis de l’Algarve. Les six pilotes de l’écurie seront tout particulièrement attentifs au premier virage où ils devront redoubler de vigilance pour éviter tout incident. Situé au bout d’une ligne droite de près d’un kilomètre, celui-ci est précédé d’un freinage en descente avant un enchaînement rapide débouchant sur une section plus lente. Sur le reste du circuit, les trios devront aussi s’appliquer sur les crêtes, négociées à l’aveugle, qui requièrent un engagement de tous les instants et un rythme constant sous peine de perdre de précieuses secondes.
L’autre particularité de ce rendez-vous concernera la durée des débats : six heures, contre huit lors de la précédente édition en 2021. Loin d’être anodine, cette différence limitera le scope stratégique pour aller chercher le maximum de vingt-cinq points en jeu en cas de succès même si la dégradation des pneumatiques pourrait entrer en compte selon les conditions météorologiques.
Confiante grâce à sa belle vitesse de pointe lui ayant permis remonter dans le peloton à Sebring, Alpine Elf Endurance Team abordera l’épreuve avec humilité, mais également avec l’envie de connaître un week-end propre et un désir insatiable de renouer avec le podium en LMP2. Outre leur expérience de la piste et les acquis des deux journées de tests d’avant-saison sur ce tracé, les ingénieurs et mécaniciens de Signatech pourront aussi compter sur l’apport inestimable de leurs pilotes, tous ayant déjà roulé à Portimão, y compris Olli Caldwell qui s’apprête à y disputer sa première course.
Dès les essais libres vendredi, André Negrão, Memo Rojas et Olli Caldwell dans la n°35 et Charles Milesi, Julien Canal et Matthieu Vaxiviere dans la n°36 tenteront d’affiner les réglages de leurs Alpine A470 avec l’équipe d’exploitation jusqu’aux qualifications samedi. Trente-sept voitures, dont douze LMP2, seront au départ des 6 Heures de Portimão dimanche à 12h00 heure locale.
Philippe Sinault, Team Principal Alpine Elf Endurance Team
« Nous avons hâte d’effacer la frustration de Sebring et de confirmer ce que nous avons pu y apercevoir, c’est-à-dire un excellent niveau de performances pendant la course. Nous avons tiré tous les enseignements possibles de cette première manche, où nous avons eu la confirmation de la compétitivité toujours plus croissante de la catégorie LMP2. Portimão est le seul circuit où nous avons pu rouler avant de redémarrer notre programme en LMP2. Même si, comme beaucoup de pistes au calendrier, Portimão est atypique à sa manière avec beaucoup de relief, de dénivelés et des dévers inversés, nous revenons sur un tracé plus classique et traditionnel que Sebring. C’est aussi pour cela que nous avions ressenti la nécessité d’y aller cet hiver. Il faudra veiller aux opportunités des fenêtres stratégiques, Portimão étant connu pour son agressivité envers les pneumatiques, notamment celui à l’avant gauche. Cela ouvrira la voie à des options différentes dans un domaine que nous sommes capables de bien maîtriser en rendant une copie parfaite. Nous sommes donc impatients d’y être et nous nous y rendons avec l’envie de signer un résultat plus conforme à notre potentiel, à savoir un podium. »
Horaires
Vendredi 14 avril
10h30-12h00 : Essais libres 1
15h30-17h00 : Essais libres 2
Samedi 15 avril
11h15-12h15 : Essais libres 3
15h55-16h15 : Qualifications LMP2
Dimanche 16 avril
12h00-18h00 : 6 Heures de Portimão
