Alpine feiert nach den Siegen in den 1970er-Jahren, mit denen sich die Marke im Automobilsport ihren Legendenstatus erarbeitete, ihre Rückkehr in den Rallyesport. Die von Signatech konzipierte und entwickelte Rallyeversion der Alpine A110 übernimmt das leichte, wendige Aluminium-Fahrgestell der Alpine A110 GT4 und CUP, das auf dem Serienmodell beruht. Die von der FIA zugelassene Alpine A110 RALLY kann an allen Rallyes der Welt teilnehmen, ob auf lokaler, regionaler, nationaler oder internationaler Ebene. Leistungsfähig, wendig, hervorragend im Handling und erschwinglich: Die Alpine A110 RALLY ist bereit, als Nachfolgerin der legendären Berlinette anzutreten.
Motor | 1,8-Liter Turbo ; über 300 PS DIN |
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Getriebe | Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf |
Schaltung | sequentielle Schaltung mit sechs Gängen |
Überrollbügel | Gesamtes Bauteil von der FIA zugelassen |
Bremsen | Bremssättel von Brembo |
ABS | Bosch Motorsports |
Lenkrad | mit integrierten Steuerelementen und Bildschirm |
Tank | 65 l FIA FT3-Zulassung |
Antriebsschlupfregelung | konfigurierbar |
Tank | 65 l mit FIA FT3-Zulassung |