Als Teenager fuhr Paul-Loup Chatin Go-Kart, bevor er 2010 in den Einsitzer wechselte. Nach seinem Sieg in der Volant Euro Formula errang er in den folgenden Saisons eine Reihe von Podiumsplätzen. Sein Wechsel in den Langstreckenrennsport führte zu einem sofortigen Sieg in der LMPC-Klasse der European Le Mans Series im Jahr 2013. 

Im folgenden Jahr wurde er mit Signatech Alpine Europameister in der LMP2-Klasse. Der «Jean Rondeau»-Preis würdigte sein Talent, seine Beharrlichkeit und seinen Mut, nachdem er sich einen Podiumsplatz in der gleichen Kategorie bei den 24 Stunden von Le Mans sicherte. 

Er begleitete den Aufstieg von Alpine in die Langstrecken-Weltmeisterschaft (FIA WEC), bevor er sich neuen Herausforderungen stellte.  Im Jahr 2019 gewann er seinen zweiten europäischen Titel in Le Mans, 2021 das ikonische 24-Stunden-Rennen von Daytona und 2023 die IMSA LMP2-Trophäe. Seine prägnante Fahrweise ermöglichte Alpine, 2024 den vierten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft zu belegen.

 

«Ich möchte Alpine für das erneute Vertrauen in der Saison 2025 danken. Ich freue mich schon auf das erste Rennen, um zu sehen, wo wir mit all den Erfahrungen aus dem Jahr 2024 stehen. Wir haben im vergangenen Jahr viel gelernt und unser Auto das ganze Jahr über perfektioniert und verbessert. Wir alle hoffen, dass unsere Bemühungen Früchte tragen werden, und in Katar können wir dies erstmals unter Beweis stellen.