24. Februar 2022

Das BWT Alpine F1 Team, am Steuer Esteban Ocon, absolvierte am zweiten Tag der Testfahrten über hundert Runden am Circuit de Barcelona-Catalunya.

 

Der Franzose setzte die starke Arbeit Fernando Alonsos fort und hatte dabei die Gelegenheit die A522 zum ersten Mal richtig kennenzulernen. Mit insgesamt 125 absolvierten Runden konnte Esteban den Grossteil dessen erledigen, was sich der Rennstall für den zweiten offiziellen Tag der Saison vorgenommen hatte.

 

Das Team legte 254 Runden auf der 4,655 km langen Rennstrecke zurück, umgerechnet also über tausend Kilometer, was der Strecke zwischen dem Circuit de Barcelona und dem Motorenwerk in Viry-Châtillon entspricht.

 

Die eindrucksvolle Kilometerzahl des BWT Alpine F1 Teams in den letzten beiden Tagen stimmt optimistisch, was die Verlässlichkeit angeht, trotz einiger Hänger, wie sie in der Testphase von Formel-1-Boliden immer wieder vorkommen. Morgen früh steigt Fernando ins Cockpit, bevor am Nachmittag Esteban übernimmt.

 

Esteban Ocon:

 

«Es war mein erster echter Tag mit der A522. Es ist ein fantastisches Gefühl, wieder in einem Formel-1-Auto zu sitzen und viele Runden zu machen. Das war ideal, um sich unter realen Bedingungen einen ersten Eindruck vom Auto und den Reifen zu verschaffen. Unser Hauptziel war es heute wie schon gestern, viele Kilometer zu fahren. Dass wir über hundert Runden geschafft haben, ist also ermutigend. Wir haben viele verschiedene Dinge ausprobiert und ein paar Ideen bekommen, an denen wir weiterarbeiten möchten. Wir haben eine klare Richtung, in welchen Bereichen wir uns verbessern können, und das ist immer das Hauptziel der Vorsaisontests. Es war ein positiver Anfang und ich freue mich darauf, beim morgigen Test mehr zu entdecken.»

 

Alan Permane, Sportdirektor BWT Alpine F1 Team:

 

«Es war erneut ein guter Tag. Wir haben den Vormittag damit verbracht, an den Einstellungen zu arbeiten und das Rennauto besser zu verstehen. Wir haben bei jedem Durchgang etwas dazugelernt. Am Nachmittag haben wir eine Rennsimulation durchgeführt, die sehr gut gelaufen ist. Das Auto lief zuverlässig, wir hatten nur eine kleine Unterbrechung, weil eine Halterung am Unterboden ersetzen mussten, die gebrochen war. Abgesehen davon liefen der neue Antriebsstrang und das Fahrwerk ohne Probleme. Am Nachmittag findet eine Session auf nasser Piste für Pirelli statt. Fernando wird morgen seine Arbeit vom ersten Tag fortsetzen, dann übernimmt Esteban am Nachmittag das Steuer und wird unter nassen Bedingungen fahren.