10. März 2022

Nach dem dreitägigen Shakedown im Februar begibt sich das Team auf die Strecke, auf der auch der erste Grand Prix der Saison 2022 der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft stattfinden wird. Es kann sich auf die solide Basis stützen, die bereits am Circuit de Barcelona-Catalunya gelegt wurde.

 

Esteban trat an der Vormittags-Session unter der sengenden Hitze von Bahrain in Aktion. Der Franzose brachte es auf 42 Runden, bevor Fernando für den Nachmittag und frühen Abend unter weitaus kühleren Bedingungen übernahm.

Fernando absolvierte 24 Runden, auch wenn seine Fahrt über weite Teile des Tests von einem kleineren Problem beeinträchtigt wurde. Das Problem wurde identifiziert und behoben, sodass Fernando noch von der letzten Stunde der Veranstaltung unter den Flutlichtern der Strecke profitieren konnte.

 

Morgen fährt Esteban die A522 den ganzen Tag, bevor sich Fernando am Samstag ans Werk macht.

 

Esteban Ocon:

 

«Ich habe heute einen halben Tag am Steuer verbracht und wir konnten in dieser Zeit beinahe eine volle Renndistanz zurücklegen. Es war gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie sich das neue Rennauto in Bahrain verhält, wo völlig entgegengesetzte Bedingungen als in Barcelona herrschen. Wir haben uns heute hauptsächlich auf eine einzige Reifenmischung konzentriert, um das Abnutzungsverhalten und die Leistungsfähigkeit dieser Mischung zu verstehen. Es ging uns heute nicht um die reine Performance. Wir lernen jeden Tag etwas dazu, was ja das letztliche Ziel dieser Testtage ist. Ich bin zufrieden mit meinem Donnerstagvormittag und sitze morgen wieder im Auto. Hoffentlich bekommen wir noch ein paar mehr Runden auf den Zähler, damit wir weitere wertvolle Informationen über unser diesjähriges Gesamtpaket gewinnen.»

 

Fernando Alonso:

 

«Es war schön, hier in Bahrain wieder hinter dem Lenkrad zu sitzen. Heute morgen ist es für Esteban ziemlich reibungslos gelaufen, aber wir hatten nach der Mittagspause ein kleines Problem mit dem Fahrzeug. Daher haben wir am Nachmittag nicht so viele Runden geschafft, wie wir es uns gewünscht hätten. Nichtsdestotrotz haben wir einiges darüber erfahren, wie sich das Auto unter heissen Bedingungen verhält, und haben in der Abstimmung Verschiedenes ausprobiert. Wir nehmen die Erkenntnisse von heute wir für morgen und den Samstag mit.»

 

Pat Fry, Chief Technical Officer:

 

«Es ist fantastisch, zur zweiten Phase der Vorsaison-Tests wieder in Bahrain zu sein. Der Tag verlief nicht gerade reibungslos, es gab die üblichen kleinen Probleme, die bei einem umfangreichen Testprogramm manchmal auftreten können. Der Porpoising-Effekt scheint interessanterweise hier weniger problematisch zu sein als in Barcelona. Nach der Mittagspause stellten wir ein Problem am Auto fest, das für Fernandos Nachmittag etwas abträglich war. Wir waren in der Lage, es zu lösen, aber natürlich braucht es möglichst viele gefahrene Kilometer, um das Auto besser kennenzulernen – das ist uns heute nicht ganz gelungen. Morgen sitzt Esteban am Steuer, damit wir weiter Erfahrungen sammeln und uns auf das erste Rennen vorbereiten können. Wir haben zwei arbeitsreiche Tage auf der Rennstrecke vor uns.»