8. April 2022

Das BWT Alpine F1 Team hatte heute seinen allerersten Auftritt auf dem Asphalt von Melbourne. Auf dem erneuerten und jetzt viel schnelleren Albert Park Circuit fuhren Fernando Alonso und Esteban Ocon in beiden Sessions unter die ersten Zehn.


Bereits 756 Tage ist es her, seit die Formel 1 das letzte Mal in Melbourne gastierte. Alpine nimmt das zum Anlass, zu seiner blauen Lackierung zurückzukehren, nachdem an den ersten beiden ersten Rennen die Markenfarbe Rosa von BWT die Hauptrolle gespielt hatte.

Die beiden Piloten genossen während ihres ersten freien Trainings die Fahrt auf dem umgestalteten, 5,278 km langen Rundkurs. Esteban schloss mit einer Runde von 1:21,004 als Sechster ab, Fernando folgte ihm mit zwei Zehnteln Rückstand an neunter Stelle.


Im zweiten freien Training, diesmal auf Soft-Reifen, legte Fernando seine schnellste Runde in 1:19,537 Minuten zurück. Damit klassierte er sich als Vierter, nachdem er eine Zeitlang an der Spitze der Bestenliste gestanden hatte. Esteban beendete den Tag einige Zehntel hinter seinem Teamkollegen auf dem sechsten Rang. Das Team konzentriert sich jetzt auf das letzte freie Training und das Qualifying, welches morgen auf dem Programm steht.


Esteban Ocon:


«Zunächst einmal war es genial, wieder auf dem Albert Park Circuit zu fahren und selbst zu sehen, welche Änderungen vorgenommenen wurden. Insgesamt war der Tag für das Team sehr positiv, beide Autos sind in unter den Top Ten der beiden freien Trainings gelandet. Doch uns ist natürlich bewusst, dass es erst morgen und am Sonntag zählt. Wir haben bereits gesehen, dass das Wettbewerberfeld wie schon in Bahrain und Dschidda sehr eng sein wird, vor allem im Mittelfeld. Wir werden uns also grosse Mühe geben, ordentlich vorbereitet ins Qualifying zu gehen. Es dürfte spannend werden. Hoffentlich erlebt das Team morgen erneut einen starken Tag, und kann sich eine gute Ausgangsposition für das Rennen sichern.»


Fernando Alonso:

 

«Im ersten freien Training gab es ein paar Kleinigkeiten, die uns ein wenig aufgehalten haben, aber wir haben es trotzdem geschafft, einen für uns relativ normalen Tag daraus zu machen. Wir haben eine gute Anzahl Kilometer absolviert und im Verlauf der beiden Sessions viele Erkenntnisse gewonnen. Es gibt noch einige Probleme mit der Balance, die wir lösen müssen, vor allem, wenn eine hohe Menge Sprit im Tank ist. Ich konnte mir die Strecke gestern schon anschauen. Ich finde die vorgenommenen Änderungen positiv und vor allem haben sie den Kurs schneller gemacht. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob es am Sonntag zu mehr Überholmanövern kommen wird, aber das bleibt abzuwarten. Es ist jedenfalls fantastisch, wieder in Melbourne zu sein.»


Alan Permane, Sportdirektor:

 

«Es ist für alle eine grosse Freude, wieder in Melbourne zu sein, sicherlich einem der Höhepunkte im Formel-1-Kalender. Die vor Kurzem erneuerten Beläge und die modifizierte Streckenführung haben den Albert Park – früher eine der holprigsten Pisten – in einen glatten, flüssigen Kurs verwandelt. Was die Performance anbelangt, können wir mit den Leistungen unserer beiden Autos an den beiden freien Trainings einigermassen zufrieden sein, doch es liegt noch Arbeit vor uns, insbesondere um in der ersten gezeiteten Runde des Qualifyings das Maximum aus den Soft-Reifen herauszuholen. Wir haben mittlere und harte Reifen mit hoher Tankfüllung getestet, um ihre Leistung unter Rennbedingungen zu beurteilen, und unsere Simulationen scheinen sich zu bestätigen. Das Überholen wird am Sonntag schwierig werden, daher kommt es umso mehr darauf an, im Qualifying aus allen Elementen das Maximum herauszuholen.»