Die im Februar in Katar begonnene Saison 2025 der FIA WEC wird ebenfalls im Nahen Osten enden, mit der achten und letzten Etappe des Rennkalenders im Königreich Bahrain.
Gestärkt durch einen Podiumsplatz im Jahr 2024 konnte sich das Alpine Endurance Team im zweiten Betriebsjahr der A424 mit zwei weiteren Top-Drei-Platzierungen weiter steigern, bevor es in Fuji das hundertste Rennen in der Geschichte der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft gewann.
Auf dem 5,412 km langen Bahrain International Circuit, der für seinen reifenschädigenden Belag bekannt ist, werden Charles Milesi, Ferdinand Habsburg und Paul-Loup Chatin (Nr. 35) sowie Frédéric Makowiecki, Jules Gounon und Mick Schumacher (Nr. 36) versuchen, ihre Saison mit einer weiteren positiven Note abzuschliessen.
Um dies zu erreichen, können die Teams auf die Erfahrung des Rennstalls auf der Strecke zurückgreifen, auf der Alpine vor zehn Jahren seine erste Pole-Position in der Weltmeisterschaft erzielte und mehrere Podiumsplätze (einen in der LMP2-Klasse im Jahr 2016 und drei in der Gesamtwertung in den Jahren 2021 und 2022) erreichte. Auch im letzten Jahr hatten die Franzosen das Rennen belebt und ihren vierten Platz in der Hypercar-Konstrukteurs-Weltmeisterschaft besiegelt.
Schon bei den Testfahrten wird der Schwerpunkt auf mehreren entscheidenden Themen liegen, die mit dem atypischen Format der Veranstaltung mit acht Stunden Renndauer zusammenhängen: Einstellungen, Verbrauch, Bewertung der Reifenmischungen und Stint-Management. In Fuji hatte Alpine die Michelin-Reifen am besten nutzen können. Das Ziel in Bahrain wird es sein, diesen Vorteil zu behalten. Die Teilnehmer müssen sich auch auf die Herausforderung der abnehmenden Lichtverhältnisse und Temperaturen einstellen, je weiter sie in die Nacht vordringen.
Die ersten Runden werden am Donnerstag gefahren, bevor am Freitag das Qualifying stattfindet. Der Start erfolgt am Samstag um 14.00 Uhr Ortszeit (12.00 Uhr in der Schweiz). Am nächsten Tag widmet sich das Team dem Rookie-Test, bei dem Frédéric Makowiecki kurz das Steuer übernimmt, bevor er an den portugiesischen Fahrer António Félix da Costa übergibt, der die ersten offiziellen Tests in seinen neuen Farben absolviert. Alpine wird anschliessend an privaten Tests, ebenfalls in Sakhir, teilnehmen, bevor die Zwischensaison beginnt.
Um die 8 Stunden von Bahrain zu verfolgen, besuchen Sie bitte www.fiawec.com.
Philippe Sinault, Teamchef des Alpine Endurance Teams
«Nach unserem Sieg in Fuji haben wir wieder eine solide Dynamik entwickelt, und die Herausforderung besteht nun darin, weitere Fortschritte zu machen, um zu den besten Herstellern in der Königsklasse zu gehören, während das Feld von aussergewöhnlicher Qualität ist. Die Besonderheiten Bahrains sind wohlbekannt. Die mitten in der Wüste gelegene Strecke erfordert besondere Aufmerksamkeit für den Reifenverschleiss, der durch den Sand und die Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht noch verstärkt wird. Dies wird wieder einmal ein Schlüsselfaktor sein, um über die gesamte Renndauer konkurrenzfähig zu sein. Das gesamte Team ist voll mobilisiert, um die Saison so gut wie möglich abzuschliessen. Dafür wird das Ziel sein, das zu erreichen, was wir in dieser Saison noch nicht geschafft haben: beide Autos in die Big Points zu bringen. Parallel dazu richtet sich unser Blick bereits auf das Jahr 2026. Wir arbeiten bereits seit vielen Wochen daran, aber wir werden konkret in das Thema einsteigen, sobald am Samstagabend die Zielflagge geschwenkt wird.»
Zeitplan (CET)
Donnerstag, 6. November
10.15–11.45 Uhr: Freies Training 1
15.00–16.30 Uhr: Freies Training 2
Freitag, 7. November
10.00–11.00 Uhr: Freies Training 3
14.40–14.52 Uhr: Qualifying Hypercar
15.00–15.10 Uhr: Hyperpole Hypercar
Samstag, 8. November
12.00–20.00 Uhr: 8 Stunden von Bahrain
Sonntag, 9. November
8.00–10.00 Uhr: Rookie-Test
11.00–14.00 Uhr: Rookie-Test
