Das Alpine Endurance Team setzt seine Vorbereitungen für die Saison 2026 in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) nach der Verschiebung des ursprünglich in Katar geplanten Eröffnungsrennens fort.
Der Prolog, der vor dem Rennwochenende in Katar geplant war, wurde auf den 14. April in Imola verschoben. Die 6 Stunden von Imola werden dann die Saison 2026 der FIA WEC vom 17. bis 19. April eröffnen.
Das Alpine Endurance Team hat mit einer Testfahrt auf der Rennstrecke Motorland Aragón in Spanien einen wichtigen Schritt in seinem Winterprogramm gemacht. Diese Fahrt ermöglichte es den Ingenieuren und Fahrern, die Entwicklung der Alpine A424 zu verfeinern und unter verschiedenen Bedingungen wertvolle Daten zu sammeln.
Das Programm konzentrierte sich auf die Optimierung des Setups, die Arbeit an der Zuverlässigkeit und das Verständnis der Reifen, sodass das Team seine Fortschritte aus der Zwischensaison nutzen konnte. Die Rückmeldungen aus dem Test waren ermutigend, um klare Entwicklungslinien zu erkennen, während sich dasAlpine Endurance Team auf seine dritte und letzte Saison in der Hypercar-Klasse vorbereitet.
Neben seinen sportlichen Ambitionen geht das Alpine Endurance Team die Saison 2026 mit dem stärksten Partner-Ökosystem in seiner Geschichte an, indem es sechzehn Unternehmen vereint. Diese Dynamik verdeutlicht die wachsende Attraktivität des Programms und seine Fähigkeit, als Plattform, auf der Leistung, Technologie und Geschäftsziele zusammenfliessen, echten Wert zu generieren.
Als Premium-Partner spielen ELF und H. Moser & Cie weiterhin eine zentrale Rolle neben einem treuen Netzwerk von technischen und strategischen Mitarbeitern, darunter Eurodatacar, Cheops Technology, M4Markets, Ixell, Businessolver, GCR (Groupement des Concessionnaires Renault), France Toner, Devoteam, Havas, Dewesoft und Sabelt.
In dieser Saison schliessen sich auch Alten, Mobilize Financial Services und Milwaukee Tool dem Projekt an, wodurch das technologische Know-how und die operativen Fähigkeiten des Teams sowohl im Werk als auch auf der Rennstrecke noch weiter ausgebaut werden.
Diese starke Gruppe spiegelt das Vertrauen der Partner von Alpine in sein Langstreckenprogramm wider und unterstreicht das kollaborative Ökosystem, das ihm hilft, auf und neben der Rennstrecke erfolgreich zu sein.
Auch das Team tritt in diese neue Phase mit einer Veränderung seiner Organisation ein. Bruno Famin hat vor kurzem sein Amt niedergelegt. Axel Plasse, VP von Alpine Tech und bereits Supervisor des Langstreckenprogramms, wird nun auch diese Aufgaben übernehmen und eng mit Teamchef Philippe Sinault sowie dem gesamten Alpine Endurance Team zusammenarbeiten.
Axel Plasse, VP Alpine Tech
«Zunächst möchten wir Bruno Famin für seine Arbeit und sein Engagement für das Langstreckenprogramm von Alpine danken. Er spielte eine Schlüsselrolle bei der Einführung des Projekts und unterstützte das Team von den ersten Entwicklungsphasen an, die sich in drei tollen Podiumsplätzen sowie einem markanten Sieg in Fuji niederschlugen. Als Fortsetzung meiner Rolle als VP Alpine Tech, in der ich bereits das Programm überwachte, übernehme ich auch Brunos Verantwortlichkeiten, indem ich an der Seite von Philippe Sinault noch enger an der Unterstützung des Teams arbeite. Bei den jüngsten Testfahrten im MotorLand Aragón konnten wir uns weiter mit derAlpine A424 vertraut machen und verschiedene Bereiche der Leistungsentwicklung vertiefen. Trotz der Verschiebung des Auftaktrennens in Katar bleibt das Team voll konzentriert. Gemeinsam mit unseren Partnern, den Hauptakteuren dieses Projekts, ist es unser Ziel, weitere Fortschritte zu machen und das Beste aus dieser letzten Saison des Programms herauszuholen.»
Philippe Sinault, Teamchef des Alpine Endurance Teams
«Unsere Tests im Motorland Aragón waren ein wichtiger Teil unserer Vorbereitung und setzten die Arbeit in Le Castellet und Portimão fort. DieAlpine A424 in der Konfiguration 2026 bei einem 24-Stunden-Langstreckenrennen einzusetzen, ermöglichte uns ein besonders dichtes Programm, bei dem unsere beiden Teams zum ersten Mal zusammenkamen. Wir konzentrierten uns insbesondere auf die Aerodynamik und das Verständnis der Reifen auf einer Strecke mit repräsentativen Höchstgeschwindigkeiten und unterschiedlichen Streckenbedingungen. Die Bilanz ist positiv, mit mehr als 3000 zurückgelegten Kilometern und dem Beitrag unserer sechs Fahrer zu wertvoller Korrelationsarbeit. Die Verschiebung von Katar ist zwar bedauerlich, hat uns aber zusätzliche Zeit für die Vorbereitung des Saisonauftakts verschafft. Wir bleiben voll im Einsatz, mit Arbeit im Simulator und weiteren geplanten Tests Anfang April in Spa-Francorchamps, um unser Paket weiter zu verfeinern.»
Nicolas Lapierre, Sportdirektor Alpine Endurance Team
«Ich bin sehr zufrieden mit den Fortschritten, die wir mit unseren Entwicklungen für 2026 gemacht haben. Ich bin auch begeistert, wie schnell sich unsere beiden neuen Fahrer integriert haben. Victor hat sich extrem schnell angepasst, während António bereits eine Schlüsselrolle in der Gruppe spielt. Unsere sechs Fahrer arbeiten sehr gut zusammen, mit einem ausgezeichneten Teamgeist, der sich sowohl auf als auch neben der Strecke entwickelt. Natürlich ist die Verschiebung von Katar bedauerlich, aber wir freuen uns darauf, die Saison in Imola zu beginnen, einer Strecke, auf der wir 2025 einen Podiumsplatz erreicht haben, was uns vor dem ersten Rennen Selbstvertrauen gibt.»
