Nach mehr als einem Monat Pause macht sich das Alpine Endurance Team erneut auf den Weg nach Amerika, diesmal zum Auftakt der FIA-Langstreckenweltmeisterschaft in Austin.
Der Circuit of the Americas wurde 2012 eingeweiht und hat sich mit seinen schnellen und technischen Kombinationen, aber auch mit seinen Höhenunterschieden, darunter der steile Anstieg zur ersten Kurve, bei Publikum und Teilnehmern schnell einen Namen gemacht. Auf der 5’513 Meter langen Strecke, die im Laufe der Jahre holprig geworden ist, wird die Kondition der Fahrer auf die Probe gestellt, vor allem bei den hohen Temperaturen und der für die Nackenmuskeln anstrengenden Fahrt gegen den Uhrzeigersinn.
Die texanische Strecke, die im letzten Jahr wieder in den Rennkalender aufgenommen wurde, hat der Marke mit dem pfeilförmigen A schon einmal gut getan, da sie hier sowohl 2016 als auch 2017 in der LMP2-Klasse siegreich war. Bei der Premiere der Hypercars in Austin vor zwölf Monaten hatte Alpine mit einer starken Teamleistung die erste Top-5-Platzierung erreicht und beide Teams in die Punkteränge gebracht.
Trotz dieser historischen Tatsache sind die Franzosen jedoch weit davon entfernt, die vor ihnen liegende Aufgabe zu unterschätzen. In Imola und Spa-Francorchamps wurde das Team jeweils Dritter. Bei den letzten beiden Rennen der Meisterschaft 2025 erlebte das Team jedoch gemischte Wochenenden und wird sich darauf konzentrieren, wieder auf das Podium zu kommen. Um neue Meilensteine zu erreichen, wird sich der Rennstall auf seine Erfahrungen auf der Rennstrecke und die seiner Fahrer stützen. Diese konnten durch ihre Arbeit am Simulator beginnen, sich zu orientieren.
Die Alpine A424 wurden nach dem 6-Stunden-Rennen von São Paulo nach Austin geschickt und werden diese Woche vor Ort überholt, bevor sie am Freitag zu den ersten Trainings-Sessions auf die Strecke gehen. Ziel wird es sein, so viele Informationen wie möglich zu sammeln, um die anfänglichen Einstellungen zu verfeinern und die Strategie zu perfektionieren. Die Vorbereitungen werden am Samstag in einer letzten Session vor dem Qualifying fortgesetzt. Das sechsstündige Rennen namens Lone Star Le Mans beginnt am Sonntag um 13.00 Uhr Ortszeit (GMT-5), also um 20.00 Uhr französischer Zeit.
Um Lone Star Le Mans zu verfolgen, besuchen Sie www.fiawec.com.
Philippe Sinault, Teamchef des Alpine Endurance Teams
«Austin ist eine Strecke, die wir besonders schätzen und die uns in der Vergangenheit bereits sehr geneigt war. Nach zwei schwierigeren Rennen ist das Ziel klar: Wir wollen wieder eine Platzierung erreichen, die unseren Erwartungen besser entspricht, und viele Punkte sammeln. Die Pause hat uns ermöglicht, neue Energie zu tanken, aber vor allem, aus den letzten Monaten zu lernen, und so sind wir mit der festen Absicht zu diesem Termin gefahren, ein anderes Gesicht zu zeigen. Auf dem Papier sollte das Streckenprofil der A424 entgegenkommen: Ein erster Sektor besteht aus einer Reihe schneller Kurven, in denen aerodynamischer Abtrieb entscheidend ist, gefolgt von zwei langen Geraden, die den Schwerpunkt auf Höchstgeschwindigkeit und Effizienz beim Bremsen legen. Der Schlüssel wird sein, ein gut ausbalanciertes Auto zu haben, das sich auf den Bremsen wohlfühlt, was unerlässlich sein wird, um wieder in die Top Fünf zu fahren. Der Circuit of the Americas ist eine der Strecken, auf die wir immer wieder gerne zurückkehren und auf denen wir gute Leistungen erwarten. Wir werden uns darauf konzentrieren, dies auf der Strecke zu zeigen, um die Dynamik, die wir in Imola und Spa-Francorchamps begonnen haben, wieder aufzunehmen.»
Zeitplan (MESZ)
Freitag, 5. September
18.30–20.00 Uhr: Freies Training 1
23.00-00.30 Uhr: Freies Training 2
Samstag, 6. September
18.00-19.00 Uhr: Freies Training 3
22.40-22.52 Uhr: Qualifying Hypercar
23.00–23.10 Uhr: Hyperpole Hypercar
Sonntag, 7. September
20.00–02.00 Uhr: Lone Star Le Mans
